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| 标题 | 作者 | 时间 |
| 2014年全球集运市场或加剧供需失衡 | yuezy | 2014-01-09 |
| 集装箱班轮公司准点率 马士基航运再夺魁 | yuezy | 2013-11-29 |
| 日邮拟订10艘14000TEU集装箱船 | yuezy | 2013-11-19 |
| Matson将订造2+3艘4000TEU集装箱船 | yuezy | 2013-10-16 |
| BDI破2000点接近3年最高 | yuezy | 2013-10-14 |
| 成本控制是班轮公司恢复盈利的关键 | yuezy | 2013-09-06 |
| 中国远洋加入超大船之战 | yuezy | 2013-09-03 |
| WTSA计划10月1日提价 | yuezy | 2013-08-30 |
| WTSA计划10月1日提价 | yuezy | 2013-08-29 |
| “中国因素”推动集装箱运价反弹 | yuezy | 2013-08-26 |
| “双低”效应引发万箱船订造热 | yuezy | 2013-08-08 |
| 708所研发9400TEU、16000TEU集装箱船并喜获订单 | yuezy | 2013-08-07 |
| 东方海皇或连续3年面临亏损 | yuezy | 2013-07-12 |
| 班轮运价无量暴涨终将回到原点 | yuezy | 2013-07-11 |
| 班轮公司暂停亚洲航次难改运价下跌 | yuezy | 2013-05-08 |
| 班轮公司组建航运联盟可解过剩运力难题 | yuezy | 2013-04-25 |
| 2013年班轮公司维稳运价任务艰巨 | yuezy | 2013-04-16 |
| 班轮公司自我救赎得靠内生力 | yuezy | 2013-02-18 |
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