据全球最大船舶经纪商Clarksons透露,今年逾一半的中国造船厂未能接获新单,致使其中一些小型船企压力陡增。
该经纪商的数据显示,2013年前9个月,中国仅69家船厂接到新单,而年初时统计的活跃船厂数目是153家。
Clarkson的Yue Xing(中文名不详)在一份报告中指出,逾一半的活跃船厂今年结束后将无工可开,造成行业压力日益增大。
她写道,“雷曼兄弟破产5年后的今天,中国造船业面临新一轮的深层次压力。”她还指出,有75家船厂在2012年交付完手头最后1艘船。
该报告指出,“尽管近期订单量有所抬升,但主要惠及的是大型国有船厂以及资金雄厚的私营船厂,而它们的订单形势本就颇为乐观。”
她在报告中总结道,“由于中国一线船厂的接单比例不断提高,而活跃船厂的数量却持续下降,致使一大群小型船厂日益承压。”